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冷鏈運(yùn)輸離不開(kāi)三種基本輔助運(yùn)輸媒介
據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷鏈專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛的冷庫(kù)制冷機(jī)組每百公里油耗2~4升，汽車(chē)的尾氣排放增加30%以上；而如果采用干冰制冷的方式，其經(jīng)濟(jì)性、安全性又成了突出的問(wèn)題，尤其是存在爆炸的安全隱患以及其產(chǎn)生的二氧化碳對(duì)環(huán)境的污染都尤為突出。采用新型的相變蓄冷材料作為冷源的制冷模式已經(jīng)成為國(guó)外物流行業(yè)的主要方式，其經(jīng)濟(jì)性、安全性和使用的方便性決定了其必將成為冷鏈配送領(lǐng)域的最佳選擇。
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第六屆中國(guó)冷藏運(yùn)輸高峰論壇成功召開(kāi)
2013年4月25日上海晴空萬(wàn)里，風(fēng)和日麗。由中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟主辦的中國(guó)冷鏈物流萬(wàn)里行第十九屆會(huì)議“第六屆中國(guó)冷藏運(yùn)輸及冷藏庫(kù)高峰論壇”在浦東盛高假日酒店隆重舉行。為民本以食為天，疑懼萬(wàn)物不新鮮。食品防腐乃為民，恒溫如一適當(dāng)度。會(huì)議代表分別來(lái)自政府機(jī)關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、食品、冷庫(kù)、冷鏈物流、商超配送、餐飲、信息技術(shù)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)等273家單位，共414人參加了此次會(huì)議。
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水產(chǎn)品市場(chǎng)需求激增 冷鏈物流發(fā)展迎新機(jī)
我國(guó)水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量連續(xù)17年居世界首位，目前已占全球總產(chǎn)量的70%左右。2008年，全國(guó)水產(chǎn)品的總產(chǎn)量達(dá)到了4896萬(wàn)噸，已經(jīng)連續(xù)20年居世界第一位。沒(méi)有制冷設(shè)備及冷藏鏈，現(xiàn)代水產(chǎn)品的銷(xiāo)售量根本不可能上升，因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，因此構(gòu)建冷鏈系統(tǒng)是發(fā)展水產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。
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布局冷鏈物流 搶占物流業(yè)新利潤(rùn)點(diǎn)
隨著居民收入的不斷增長(zhǎng)和快節(jié)奏生活方式的興起，消費(fèi)者傳統(tǒng)的飲食習(xí)慣逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變，人們對(duì)食品質(zhì)量的關(guān)注度越來(lái)越高。因此，在我國(guó)建立完善的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大。
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2013國(guó)際冷鏈物流峰會(huì)將于6月下旬召開(kāi)
“2013國(guó)際冷鏈物流峰會(huì)”將于2013年6月27-28日在重慶共同舉辦，這次參加會(huì)議的目的在于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)與國(guó)際冷鏈同行的交流，吸引歐洲、日本等更多國(guó)家參與其中，故中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)決定拓寬原中美冷鏈物流會(huì)議范圍，并聯(lián)合美國(guó)駐華使館農(nóng)業(yè)貿(mào)易處、美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局、全球冷鏈聯(lián)盟、重慶市發(fā)改委、德國(guó)北威州農(nóng)業(yè)環(huán)保部。
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肉菜流通追溯體系建設(shè)將有新進(jìn)展
近日商務(wù)部市場(chǎng)秩序司發(fā)出《關(guān)于2013年肉菜流通追溯體系建設(shè)工作有關(guān)問(wèn)題的通知》，《通知》明確，2013年擬新增部分城市開(kāi)展肉菜流通追溯體系建設(shè)，并視情況對(duì)前兩批試點(diǎn)城市給予必要的追加資金支持。
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冷鏈物流助四川水果走向世界
新加坡國(guó)際企業(yè)發(fā)展局于4月16日在成都富園國(guó)際物流中心舉辦“冷鏈物流讓中國(guó)果蔬走向世界，讓世界果蔬匯聚成都——冷鏈物流暨精品果蔬推介會(huì)”，促成4.6萬(wàn)噸精品水果進(jìn)出口合作協(xié)議。
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如何解決不合理的食品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)結(jié)構(gòu)
由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，到目前為止我國(guó)食品冷鏈還未建立起一套能監(jiān)控保障食品從生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷(xiāo)售的全過(guò)程質(zhì)量狀況的完整體系，缺乏相關(guān)的溫度立法及食品衛(wèi)生法規(guī)執(zhí)行不力，致使食品在整個(gè)物流過(guò)程中的質(zhì)量狀況無(wú)法得到有效控制和保障，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要及人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，完善的保障食品質(zhì)量的體系迫在眉睫，那么我們將如何解決不合理的食品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)結(jié)構(gòu)呢？
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2010中國(guó)國(guó)際冷庫(kù)、冷藏運(yùn)輸與冷鏈物流展覽信息
全方位服務(wù)，保障展商與觀眾雙方利益收益。設(shè)立觀眾呼叫中心 ――“ 一對(duì)一 ” 電話邀請(qǐng)，確保觀眾數(shù)量。 主辦單位設(shè)立觀眾呼叫中心，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)逐一聯(lián)絡(luò)目標(biāo)觀眾中的決策人，明確企業(yè)需求信息；
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我國(guó)恒溫倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)空間巨大
目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品流通腐損率分別達(dá)到20％~30％、12％、15％，僅果蔬一類(lèi)每年損失就達(dá)到1000億元以上。目前我國(guó)人均冷庫(kù)設(shè)備容量?jī)H7公斤，冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例僅為0.3%。
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制冷設(shè)備陳舊導(dǎo)致我國(guó)低溫冷鏈呈現(xiàn)幾大特點(diǎn)
近年來(lái)，由于物流環(huán)境的不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到了長(zhǎng)足發(fā)展。目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)生存與發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為物流產(chǎn)業(yè)中的一部分，其重要性逐步被社會(huì)各界所認(rèn)識(shí)。
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